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日記980910 運將日誌(12)運將值班狀況-真的要24小時不容易

 日記980910 運將日誌(12)運將值班狀況-真的要24小時不容易
 
 
車行雖然24小時都有在載,但不可能24小時都是同一個人吧.
我們有分白天班和夜班,時間分別是08:00~02:00,
電話打不通,表示没有值班的運將,人都跑去休息了.
(不過車行那-有其它運將,要自己去車行坐車)
 
 
白天班的08:00~20:00
白天班的11:00~19:00
自由班24小時(依客人預約,時早時晚)<=運將大多是這種
夜班08:00~02:00
 
 
運將大多是這種=>自由班24小時,
(個人最討厭這種了-雖然說是機動性最好)
完全搞不清楚他到底是要開白天還是晚上,曾經遇過四個運將
一起上夜班的,結果白天班放空城,只有一個人在值班,載不到
的客人,還要委外其它的車行來載.
(結果夜班四個人連續幾天,加起來還載不到10趟-有夠可憐)
 
自由班的運將都的太自由了,很難合作,常常輪班後,給你放
空城(你不休、他不休,你休息、他就休息,真是會被氣死).
 
 
白天班的08:00~20:00
白天班,雖然時間比較固定,但有一些固定客源的預約,
有時也是很早就出門了(早晨4點半).
 
白天班的11:00~19:00
有時會遇到預約去高鐵或醫院的,會7,8點就提早出來,
生意不好有時會留到22:00才休息.
 
 
夜班08:00~02:00
其實本來值班是08:00~08:00的,不過02:00~08:00,
很少人在叫車,只有一些晚上坐不到車,或早上
上班(課)車没坐到,要趕著出門的客人.
一個月下來,每天侍命12個小時,賺不到2萬元,
02:00~08:00的時段的客人更是少之又少(在客運也開
24小時班次之後).
直到我載到幾次,會起酒瘋的客人後,我就放棄
02:00~08:00的客人了.
 
 
 
白天班和夜班的不同,就是夜班有夜間加成,為什麼呢?
1.夜班客人比較少,
2.時間比較晚(2300~0600,有加二成),也没什麼運將願意載.
  (寧願開白天班)
3.風險較大 
  (那天有空你們可以晚上去,林園各大車行逛逛半夜2點過後,
  還有多少運將在排班)
 
 
  如果你在白天叫車,殺價殺習慣了,半夜叫車,殺價還殺的比
白天班價格還低,你就真的很過份了,那怕是只有50元.
 
客人願意多給-叫小費
運將願意少給-叫殺米斯(日語-免費服務)
以上二種都出自於自願
 
有心無心都算"奧客"了
其它非自願那怕是只有10元,50元,也讓人為之火光,
有運將跳表130元,客人平時坐其它人的車,人家都收他100元,
可是那次那個運將有跳表(二個互不認識),客人也什麼
都没說,就丟個一百元就下車了,那個運將回來後生氣的要命.
(至少禮貌上也要問一下,你們二個又不認識)
 
 
 
(有一次載到幾個女生去辨生日派對-唱歌喝酒)
  五甲車資400元,殺價350元(對白天班殺的18:00),答應的人不
不是我(她下班了),都答應人家了,我也就幫她載了,
在車上她們有說到"可能"要坐回去,可不可以也算350元,我有回
她們說我只開到02:00要是02:00過後就不一定是我了,回去後
有叫自由班的等,不過他没有理我,半夜1點就跑回去休息了,
我只有自己一個人等,其實心理很歐,等的時間又長,還不知道
什麼時侯要坐,夜間加成没收就算了還被殺價,預約叫車,
不留手機和時間-怎麼等丫.
(幫她們叫車,其它運將聽到半夜350元,連個手機,約定的時間都没有,
理都不想理我)
 
  唱歌外面也有很多計程車,客人叫不到車,隨便招手就有了,
她們也許唱完回去了,後來等到3點半左右,也不知道,到底有没有
要叫車,我也睏的要命,我也就關機回去休息了,
隔天中午起床看手機,未接電話8通=.=............(無言)
 
 
  預約就要約時間,如果說晚一點會打電話叫車,那麼是幾點呢?
一來没有時間,等到幾點也不知道,没有辨法幫你叫車.
(運將也是要休息的)
 
 
白天班大多無法開夜班,夜班大多無法開日班,因為
試問一個運將從08:00開車到20:00,半夜12點要是還去載,
隔天一直會没力上班,長時間下來,我看會過勞死.
(不是一般人做的來的)
 
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