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汽車修護日記20180619 下雨及火星塞電線頭漏電 (及梅雨季延伸的問題)(修車專門區分,文末)

汽車修護日記20180619 下雨及火星塞電線頭漏電
(及梅雨季延伸的問題)(修車專門區分,文末)

https://logekk.tian.yam.com/posts/222161051



火星塞電線頭 簡易心得(名字自取的)

(吃油狀態)
高油耗=>火星塞電線電漏電=>乾燥=>偶會小抖
高油耗=>火星塞電線電漏電=>潮濕=>常會大抖

(吃氣狀態)
低油耗=>火星塞電線電漏電=>乾燥=>常會小抖
低油耗=>火星塞電線電漏電=>潮濕=>一直大抖

火星塞電線頭總共有2個,

一頭接2邊,共2頭4邊

一個1500塊(副廠)
另一個1600塊(原廠)


打火系統(名字自取)
(1)電線組
(2)電線頭(2支)
(3)火星塞(4支)(常換的消耗品)


=======
(長篇日記)

20180619 09:30

上週四晚上開始下雨之後,

昨天早上剛發動車的時候抖就很厲害,

熱車之後(7,8公里後)用汽油開,還好,
切換到瓦斯的時候,怠速會抖很大,

個人覺得是那種火星塞打不起來,
所以會抖很厲害的fu,
( 可是很奇怪的是
吃汽油的時候比較不明顯)

正常來說火星塞壞掉是
無論吃汽油,瓦斯都會抖,

而且我火星塞才剛換不到一個月多,

6/15 本來想換前剎車格,順便一次修好的,
林園大晉師傅幫我檢查一些問題,
很有可能是濕氣重,然後潮濕, 影響打火,
( 讓我再開看看,
如果不行的話再來就要換了)


6月15,16,18,19 開了4天,
基本上吃汽車都沒什麼問題,

所以想說會不會是瓦斯頭噴嘴的問題
所以先來鳳山的原貫看看,

他們在試車
對於“線”這個方面他們滿擅長的,

檢查火星塞,
然後檢查火星塞電線頭,
(火星塞電線頭線組<=以前換過新的)

火星塞頭發動的時候拔起來
它會偶有有火花

這就表示火星塞電線頭漏電,
( 換一個1500塊)

有一個比較不明顯,
然後有一個很明顯,

我以為他會一次換兩個,
可是他只有一次幫我換一個
( 而且我也趕時間,那就先開看看,
還不行的話再來換第二個)

在檢查之前,過了幾天
其實吃瓦斯現在就蠻順的了。


======

我覺修車大概至少要認識6個師傅以上

1.林園大晉阿比較屬於傳動軸
以及引擎變速箱類之類的主結構檢修

2. 鳳山原貫比較偏瓦斯跟電線類的檢查
<=特別強
(改裝油氣車及檢修是強項)

3. 專門的輪胎店(林園輪胎行)
老師博比較厲害,不過現在不在了,
換小師博在看

4. 專門的冷氣師傅(中芸明輝冷氣)
冷媒壓縮機,冷氣管線,風箱,鼓風機

5. 烤漆,板金師傅
<= 這個比較少遇到不熟,
技術跟程度差會差很多,價格也是,
一分錢一分技術
( 大部份烤漆跟板新師傅
不是同一個就是互相認識)

6. 音響師傅
<= 這個比較少遇到不熟,

7. 儀器板後的電路改裝師博
(二聖一路)
專門外接些公里計數器
開關啊電機線,暗鎖之類的

8. 保險契約汽車修護場合作公司
(林園大厝瑞隆)
遇到事故的時候因為你修車跟請款
會有很長一段時間,
有時候長達一週二週以上
( 不拿立即拿現金的修車場不多)



當然也可以開回去原廠修
什麼師傅都有,
我家站長換一個引擎支架原廠的要4000塊,
我換一組副廠引擎支架四個5000塊,
認識那麼多師傅主要是你出問題的時候
一啦不用跑到市區那麼遠,
二來就近,然後可以換副廠的(較省)


汽車修護日記20180615 剎車皮及框保養修護(及梅雨季延伸的問題)


1.(換剎車皮的時機)
煞到會有吱吱聲的時候,
表示煞車皮剩下三分之一,
( 煞車皮大概過二分之一就準備可以換了)


2.(換剎車框的時機)
煞車框,
大概煞車皮換3到4個輪迴,
煞車框也要跟著換,
( 視情況提前或延後)
我熊熊有點給它忘記多少錢?
好像800塊(副廠)吧一邊,
一次都換


有一種會提早換,
這次颱風來的時候你車停外面,
水氣帶鹽份鏽蝕很嚴重,
等你煞車颱風過後去磨煞車的時候
( 煞不太住那種感覺,然後磨平後)
很有可能煞車框及皮更換會變形,
換煞車皮的時候會跟舊的煞車框裝不合,

有時候需要一起換
我遇過一次
( 休假加颱風,
大概有四五天沒有磨車)

ps:一兩週內, 還要修右後窗的啟動器
越來越沒力了,
(隔水不好,易濕易壞,加這次就第二次了,
其他窗幾乎都不會,2,3年1次)

一直下雨,
車沒有停防雨車庫停,問題也很多。






汽車修護日記20180619 下雨及火星塞電線頭漏電
(及梅雨季延伸的問題)(修車專門區分,文末)

火星塞電線頭 簡易心得(名字自取的)

(吃油狀態)
高油耗=>火星塞電線電漏電=>乾燥=>偶會小抖
高油耗=>火星塞電線電漏電=>潮濕=>常會大抖

(吃氣狀態)
低油耗=>火星塞電線電漏電=>乾燥=>常會小抖
低油耗=>火星塞電線電漏電=>潮濕=>一直大抖

火星塞電線頭總共有四個,一個1500塊


打火系統(名字自取)
(1)電線組
(2)電線頭(4支)
(3)火星塞(4支)(常換的消耗品)


=======
(長篇日記)

上週四晚上開始下雨之後,

昨天早上剛發動車的時候抖就很厲害,

熱車之後(7,8公里後)用汽油開,還好,
切換到瓦斯的時候,怠速會抖很大,

個人覺得是那種火星塞打不起來,
所以會抖很厲害的fu,
( 可是很奇怪的是
吃汽油的時候比較不明顯)

正常來說火星塞壞掉是
無論吃汽油,瓦斯都會抖,

而且我火星塞才剛換不到一個月多,

6/15 本來想換前剎車格,順便一次修好的,
林園大晉師傅幫我檢查一些問題,
很有可能是濕氣重,然後潮濕, 影響打火,
( 讓我再開看看,
如果不行的話再來就要換了)


6月15,16,18,19 開了4天,
基本上吃汽車都沒什麼問題,

所以想說會不會是瓦斯頭噴嘴的問題
所以先來鳳山的原貫看看,

他們在試車
對於“線”這個方面他們滿擅長的,

檢查火星塞,
然後檢查火星塞電線頭,
(火星塞電線頭線組<=以前換過新的)

火星塞頭發動的時候拔起來
它會偶有有火花

這就表示火星塞電線頭漏電,
( 換一個1500塊)

有一個比較不明顯,
然後有一個很明顯,

我以為他會一次換兩個,
可是他只有一次幫我換一個
( 而且我也趕時間,那就先開看看,
還不行的話再來換第二個)

在檢查之前,過了幾天
其實吃瓦斯現在就蠻順的了。


======

我覺修車大概至少要認識6個師傅以上

1.林園大晉阿比較屬於傳動軸
以及引擎變速箱類之類的主結構檢修

2. 鳳山原貫比較偏瓦斯跟電線類的檢查
<=特別強
(改裝油氣車及檢修是強項)

3. 專門的輪胎店(林園輪胎行)
老師博比較厲害,不過現在不在了,
換小師博在看

4. 專門的冷氣師傅(中芸明輝冷氣)
冷媒壓縮機,冷氣管線,風箱,鼓風機

5. 烤漆,板金師傅
<= 這個比較少遇到不熟,
技術跟程度差會差很多,價格也是,
一分錢一分技術
( 大部份烤漆跟板新師傅
不是同一個就是互相認識)

6. 音響師傅
<= 這個比較少遇到不熟,

7. 儀器板後的電路改裝師博
(二聖一路)
專門外接些公里計數器
開關啊電機線,暗鎖之類的

8. 保險契約汽車修護場合作公司
(林園大厝瑞隆)
遇到事故的時候因為你修車跟請款
會有很長一段時間,
有時候長達一週二週以上
( 不拿立即拿現金的修車場不多)



當然也可以開回去原廠修
什麼師傅都有,
我家站長換一個引擎支架原廠的要4000塊,
我換一組副廠引擎支架四個5000塊,
認識那麼多師傅主要是你出問題的時候
一啦不用跑到市區那麼遠,
二來就近,然後可以換副廠的(較省)

========
 

20180919。17:00補充

 

(日記)

下午1點後能去淋了三個小時的雨,

還是超大雨那種,

 

車子變得很潮濕,

原本早上比較乾燥開起來很順的

 

火星塞電線頭(漏電不明顯那一個)

也變得抖的很明顯了

 

所以這種東西

在平時的話是很順的不會有什麼問題,

 

但是下雨太過潮濕會讓這些小毛病放大,

 

所以又噴了1600塊

 

師傅說他們的汽材行材料賣的是原廠的,

會比副廠貴幾百塊,

 

副廠的成本比較低大約在1000塊,

( 去原廠修的話連工帶料的可能快要三千多)

 

價格不是我主動說的是師父問我才講的,

我沒有要殺價,

 

如果價格高的話,

我也是找時間賺比賺夠就來修,

 

差幾百塊錢在林園修都方便。


 

順便請老闆幫我叫料,車窗起升機

( 很冷門的東西,要提早訂才會有的)

 

明天又要噴1500塊了(窗戶起升機)

 

=.= 加上明天要換的總共噴了6100塊

 

(我的J7啊,還好沒有辦,

不然就不是吃土就可以解決的了)





 



 

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