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日記980717 運將日誌(5)-想為車行增加新血運將-被打槍了

 日記980717 運將日誌(5)-想為車行增加新血運將-被打槍了
 
 
 
 
 
  本來想為車行增加新血運將,所以去問了一下,其它的人意見,
 
順便問了一下車行的歷史,我的記憶中,車行以前有很多人的,
 
可能有快20個,不知道為什麼現在車行運將變這麼少,而且
 
大家都自己跑自己的.
 
 
  後來才知道十幾年前,車行電話本來是輪流接聽的,每個人收一千
元,因為有些運將不想讓車行抽,所以就分成二派,一派有車行,一派
没有車行,隨人排班隨人走,就這樣二派的運將就漸漸分開了,而有
繳錢入車行的司機,因為大家都會發放車行的名片,所以生意比較好,
但是隨時間的流逝,景氣慢慢變差了,排班要排很久,電話生意也減
少了很多,有運將就開始會挑客人了,一百塊短程的客人都不想載,還有
些運將會私下發放自己的名片給客人,這樣把車行的客人都挖過去,
自己載,車行知道後,就把當事人除藉了,每隔一段時間,就會出現一個,
在警告無用的情況下,又無法約束他們,除藉後,車行的運將慢慢的,
就每個自己跑自己的了.
 
 
 
  而抽佣或繳費入車行的,這裡也有出現好幾個,但運將為了生活,也是
很現實的,每個月繳費入了車行,如果生意不好可能没多久,就又跳車行
了.....如果我現在為車行吸收新血運將,除了會遇到以上問題外,
可能還會遇現有的運將起衝突,也許還要再好好想想.
 
 
 
  不過現在這裡的運將有年齡老化的現象,大多有五十,六十多歲了,再過個
十幾年,也許捿運己經建設到這裡了,不需要這麼多運將,不過計程車有它一
定的需求及必要性,像市區有火車,客運,再加上捷運,交通這麼完善,
還不是需要很多計程車,不然家家戶戶每個人都有車,出門都自己開車代步,
光找停個車位,就一個頭二個大了,丫...離題了,再十幾年後,這些資深運將
也都六七十幾歲了,要是他們都退休了,那我們怎麼辨,自己跑車跑到死喔,
誰來代班丫,竟然是車行多多少少,當然要找幾個預備的丫.
 
 
  又不一定每一個遇到的運將都和你們那一代的一樣,人家拉拉山那裡的計程
車運將有些還是20出頭的辣妹呢,每一個計桯車互相也很合作丫.